Våra fartyg
Kosterlinjen trafikeras av två färjor under 2026: Kostersund och Kosterbris. Under 2027 kommer färjelinjen dessutom få två helt nybyggda elfärjor. Samtliga färjor är personfärjor och hanterar inte godstransporter.
Nästa generation färjor till Koster
Med två nya batterielektriska färjor som sätts in mellan Strömstad och Kosteröarna inför högsäsongen 2027 tar Kosterlinjen ett viktigt steg i utvecklingen av Kostertrafiken. Eldriften ger lägre direkta utsläpp och mindre buller i skärgårdsmiljön runt Koster.
Bakom satsningen finns lång erfarenhet av elektrifierad färjetrafik inom Molslinjen, där elfärjor är i linjetrafik till flera danska öar och destinationer. På Öresund har batterifärjor varit i drift sedan 2018 och idag drivs samtliga Öresundslinjens passagerarfärjor på batteri. Den erfarenheten har vi med oss på Kosterlinjens fortsatta resa.
Specifikationer
Kostersund
|
Fartygstyp |
Passagerarfärja |
|
Max passagerare |
290 personer |
|
Längd |
32 m |
|
Bredd |
9,24 m |
|
Djupgående |
1,5 m |
|
Max hastighet |
16 knop |
|
Motoreffekt |
1200 hk |
|
Maskineri |
2 x Scania DI13M |
|
Varv |
Båtservice, Mandal, Norge |
|
Byggår |
1992 |
Specifikationer
Kosterbris
|
Fartygstyp |
Passagerarfärja |
|
Max passagerare |
270 personer |
|
Längd |
26 m |
|
Bredd |
9 m |
|
Djupgående |
1.5 m |
|
Max hastighet |
24 knop |
|
Motoreffekt |
2 x 1150hp |
|
Maskineri |
2 x Scania DI 16M |
|
Varv |
Oma Baatbyggeri A/S, Stord, Norge |
|
Byggår |
2005 |